[오마이건설뉴스-이운주기자]국토부는 23일 김해 신공항은 기존의 김해공항을 단순히 보강하는 차원을 넘어 신공항 건설이라고 볼 수 있다고 밝혔다.
김해 신공항은 새로운 활주로, 터미널, 관제탑 등 공항 필수시설을 모두 신설하고, 공항으로의 접근 교통망 개선도 병행하는 방안으로 진행된다고 국토부측은 설명했다.
특히, 그동안 국토부는 2013~2014년 영남지역 항공수요 조사를 통해 신공항 공약 이행을 위한 신공항 건설 필요성을 확인했으며, 공약 이행을 위한 신공항 건설을 전제로 ‘어디에’ 신공항을 건설할 것인지 결정하기 위해 신공항 사전타당성검토 용역을 시행했고, ADPi에서 밀양, 가덕도, 김해를 포함한 35개 후보지를 면밀히 평가한 결과 김해가 최적입지로 선정된 것이라고 밝혔다.
국토부는 김해 신공항이 건설되면 앞으로 인천공항에 이어 연간 3,800만명의 국내 2위 여객처리 능력을 갖춘 명실상부한 영남권 관문공항의 역할을 하게 될 것이라고 밝혔다.
한편, ADPi에서도 지난 21일 용역결과 발표시 김해 신공항은 활주로, 여객터미널, 관제탑을 신설하고 새로운 접근 교통망을 구축하므로 신공항이라는 견해를 밝혔다.
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