한국도로공사, 민관 순환자원 기술교류회 개최
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한국도로공사, 민관 순환자원 기술교류회 개최
  • 김미애 기자
  • 승인 2022.12.19 15:59
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친환경 고속도로 건설 생태계 조성
△사진 오른쪽 오인섭 한국도로공사 도로교통연구원장이 최연왕 한국건설순환자원학회장으로부터 기술인증서를 수여받고 기념촬영을 하고 있다./사진제공=한국도로공사
△사진 오른쪽 오인섭 한국도로공사 도로교통연구원장이 최연왕 한국건설순환자원학회장으로부터 기술인증서를 수여받고 기념촬영을 하고 있다./사진제공=한국도로공사

[오마이건설뉴스-김미애기자]한국도로공사(사장 직무대행 김일환, 이하 도공)는 지난 15일 저탄소 고속도로 건설기술 확산을 위해 (사)한국건설순환자원학회, 포스코, 현대제철 및 민간 건설사들과 함께 순환자원 기술교류회를 개최했다.

△기술교류회를 마치고 참석자들이 기념촬영을 하고 있다./사진제공=한국도로공사
△기술교류회를 마치고 참석자들이 기념촬영을 하고 있다./사진제공=한국도로공사

도공은 이번 교류회에서 저탄소 고내구성 콘크리트가 적용된 김포양주고속도로 건설현장의 난간방호벽, 방음벽기초 등의 시공 안정성 검증 결과를 공유했다.

아울러, 포스코, 현대제철은 철강산업 부산물로 만든 도로 포장재료 등 순환자원의 다양한 활용사례를 발표하고 민간 건설사들은 친환경 건설기술 정착을 위한 의견 개진과 함께 개발기술의 현장적용에 적극 협력하기로 했다.

한편, 도공은 2015년 연구를 시작으로 실용화에 성공한 저탄소 고내구성 콘크리트에 대해 지난 6일 한국건설순환자원학회로부터 순환자원 콘크리트 분야 최초로 기술인증을 획득했다.

저탄소 고내구성 콘크리트는 한국도로공사가 시공성 및 역학적 특성이 확보되는 범위 내에서 주 원료인 시멘트의 50%를 철강산업 부산물인 고로슬래그 미분말로 대체한 제품으로, 일반 콘크리트 제조과정과 비교했을 때 이산화탄소 발생량이 최대 50% 저감되며, 내부 조직이 견고해 수명이 약 4배 이상 길다.

또한, 시멘트 대비 70% 수준인 고로슬래그 가격으로 경제성이 우수한 것으로 나타났다.


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